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                下▓面給大家介紹的是成都智能道閘地感線圈的安裝調試,一起來了解一下吧。為了使檢測器工作在極佳狀下,線圈的電感量應保持在100uH…

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                下面給大家介紹的是成都智能道閘地感線圈的安裝調試,一起來了解一下吧。

                為了使檢測器工作在極佳狀下,線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。由於道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質,這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響,所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數,只要線圈的電感值在合理的工作範圍之內(如在100uH—300uH之間)。


                在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器,又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以後,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求至少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入幹攏,使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。

                線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電▓纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要註意:切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊並緊貼槽底。將線圈繞好後,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,並確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應對線圈的匝數進行調整。

                通過以上的介紹,如您對█於成都智能道閘還有其他疑問的話,詳情請咨詢成都金常旺建材有限公司。

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